京城乍现东瀛战神R34

操控行走适度改装
内装未能尽善尽美

操控和行走方面,这辆R34已经做了非常好的基础工作,例如整个车身已经将焊点进行了全部加焊、防锈以及加固工作,即便不用各种拉桿,车身的强度也非常高,完全能够应付日后的动力输出。在底盘方面,已经加入了束角、倾角等调整器,为各种路况和环境作出及时的底盘调整。避震器来自日本的TEIN出品,虽然性能和效果都比较接近道路版避震器,但是其品质是绝对值得信赖的,这套中古避震器至今都未出现漏油的现象,只是弹簧部分有所老化,不过据说店家已经为这辆车找到了全新的专用避震器,更换之后便能够彻底享受到RB26+四轮驱动的驾驶乐趣了。


京城乍现东瀛战神R34内装未能够尽善尽美,车主和店家正在努力寻找一些所缺失的部件,以追求最为完美的姿态。

四只轮圈想必不需要过多介绍了,这是来自BBS代工生产的R34专用轮圈,六幅的造型非常经典耐看,是R34车迷眼中绝对的逸品,能够拥有这轮圈的人在笔者眼中也是绝对幸福的人。不过车主表示,未来将会使用四只其他样式的轮圈,而这四只原厂品则会进入家中当做藏品进行展示,笔者认为这种做法是绝对值得鼓励的,毕竟这套轮圈已成限量版,坏一只少一只。制动方面流用了R35 GT-R上的Brembo GT大六活塞煞车套件,真想不到现在的R34也有可以流用同门更高级车型的部件了,真是难得啊。


由于原车是一辆后驱版本的R34 GT-S,因此内装部分要想还原成BNR34的样式还是比较困难的,尤其是中控台上那个多功能LCD显示幕,直到笔者拍摄的时候,内装中仍有不少配件还没有进行装配,不过欣慰的是来自BNR34上的原厂方向盘、座椅以及排挡头已经就位,至少看上去相似度已经很高了,真心希望车主和店家能够快速找到其他配件,让这辆R34儘快达到了完美的姿态,来完成那个心中永远的梦想。


京城乍现东瀛战神R34六颗外挂仪錶暂时取代了R34 V-SPEC上的LCD显示幕,不过这六颗仪錶也恰好显示了显示幕中所显示的数据。
京城乍现东瀛战神R34两张包覆性极强的座椅也是内装中来自BNR34的原厂部件。
京城乍现东瀛战神R34 

SPECIFICATIONS
Engine&Drive-train
B33 N1 RB26引擎本体/HKS 272°凸轮轴/HKS 锻造活塞/HKS 锻造连桿/HKS 活塞环/HKS 强化气门/HKS 强化汽门弹簧/HKS 可调正时普利盘/HKS 强化正时皮带/HKS 强化大小波司/HKS 中冷器/HKS Hi-power 排气/HKS Turbo Timer/HKS EVC/NISMO 300km/h仪錶/NISMO 水箱盖/NISMO 汽油压力阀/曲轴万转平衡/RB26电镀气门室盖/RB26专用透明气门室前盖/RB26 四驱变速箱/RB26 前、中、后差速器/GReddy T78-33D涡轮本体/GReddy 排气泄压阀/GReddy 9度火星塞/GReddy 中冷器导管/GReddy 进气导管/TRUST 机油冷却器/BLITZ 香菇头 X 2/APEXi POWER FC 电脑/Splitfire RB26 点火线圈/CUSCO 双片式离合器
Suspension&Brake
TEIN 高低软硬可调避震器/Brembo GT 6活塞煞车套件/BNR34 原厂18吋轮圈/Dunlop DZ101轮胎
Interior
Defi 外挂仪錶
 

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