强化产品战力 《GM通用汽车》主动式空力系统专利文件曝光

强化产品战力 《GM通用汽车》主动式空力系统专利文件曝光

图片来源:USPTO

空气力学在性能车款的领域当中已经成为了不可或缺的设计要素之一。而随着技术越来越进步,许多性能跑车也开始导入主动式空力系统,利用软硬体的搭配,让车辆无论在何种状况都能够拥有合适的空力效应来强化操控性以及车辆性能。为了不让欧系跑车专美于前,《GM通用汽车》集团最近提交了一项主动式空力系统的专利,预计未来将会应用在旗下的车款上以提升操控表现。

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主动式空力系统的优点在于车辆能够依照不同的状况改变车辆的下压力以及空气阻力,在高速过弯时提供较大的下压力来增加过弯极限,而直线加速时则尽可能地减少空气阻力来提升速度。而这次由通用汽车提交的主动式空力系统专利还增加了一项新的功能,这套系统与车辆高度连动,进而调整主动式空力系统来进行对应。

强化产品战力 《GM通用汽车》主动式空力系统专利文件曝光

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根据GM的消息,这套主动式空力系统可能会包含一支可调整的尾翼、一组进气坝、一支前下扰流板以及一组后下扰流,而悬吊上则会安装一组雷射或者超音波感知器来侦测车辆高度的变化。其空力系统不但会依照车高进行调整,当系统侦测到车辆有侧倾时也会进行调整来达到稳定车辆的效果。这份文件当中甚至提到了依照方向盘转向幅度来改变空力的可能性。

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该专利文件虽然是以《Corvette C7》车款做为範本,但是未来这套系统不仅会使用于Corvette车款之上,也有机会搭载于其他GM集团下的性能车款,这包括了下一代的《Chevrolet Camaro》、《Cadillac CTS-V》等高性能轿车。这份专利文件于2016年的五月就已经进行注册,而美国专利商标局于本月23日才将文件公开。这意味着通用汽车的研发工作已经进行了一段时日,因此很有可能会率先搭载于新一代採用中置引擎设计的Chevrolet Corvette车款之上。

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