四门轿跑的性能巅峰!M

虽然众人对于M-BENZ的目光都集中在即将于下周的底特律车展当致中进行全球首演的小改款E-Cass上,原厂则是趁着这个时候,针对同属AMG性能车系家族中的CLS 63 AMG推出新年式车型,但新年式车型年年有,称不上是件大事,但这次CLS 63 AMG无论是四门轿跑或是Shooting Brake在性能上都获得了进一步的提升,且与E63 AMG相同,新增了S-Model顶级性能车型。
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即便动力系统仍然沿用原厂代号为M157、排气量5,461c.c.的5.5L V8 Biturbo双涡轮增压汽油引擎,但在AMG部门的重新调校之下,新年式车型的最大输出,从原先的525hp/71.4kgm提升到了与小改款的E63 AMG相同的557hp/5500rpm最大马力以及73.5kgm/1750-5250rpm的峰值扭力,透过AMG SPEEDSHIFT MCT运动化七速自排变速箱进行动力传输,缴交出轿跑车型4.2秒、Shooting Brake为4.3秒的0-100km/h起步加速成绩。
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当然,搭载4MATIC四轮驱动系统的车型,在採取前33后67的动力输出分配之下,0-100km/h起步加速同样进一步被压缩到轿跑车型3.7秒、Shooting Brake 3.8秒的水準;最重要的,就是原厂同样为CLS 63 AMG 4MATIC车型添加了S-Model顶级性能版本,透过AMG部门为Biturbo双涡轮增压汽油引擎的进一步调校,最大马力上看585hp/5500rpm,峰值扭力也来到81.6kgm/1750-5250rpm,在动力性能提升的前提之下,0-100km/h起步加速时间也进一步降到轿跑车型3.6秒、Shooting Brake 3.7秒这等接近超跑的惊人实力。
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至于M-BENZ新年式CLS 63 AMG上市的时间,也与小改款E63 AMG相同,预计在今年四月份让后驱车型先行贩售,接着在六月份才轮到4MATIC以及S-Model车型。
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